Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Der Betrieb von Kettenbaggern stellt hohe Anforderungen an Material und Technik. Um Ausfallzeiten zu minimieren und die Lebensdauer Ihrer Gummiketten sowie Fahrwerksteile zu maximieren, haben wir die wichtigsten Fragen unserer Kunden zusammengefasst. Hier finden Sie Experten-Antworten zu Auswahl, Montage und Pflege Ihrer Ersatzteile.
Fragen und Anworten. Beantwortet vom BME Profi!
Diese Buchstaben geben oft Aufschluss über den Führungstyp oder die Kettenart. N (Narrow) steht häufig für eine schmale Führung, W (Wide) für eine breite Führung der Rollen. Diese Angaben sind entscheidend, damit die Kette auf dem Laufwerkstyp (z.B. Wechsel von Stahl- auf Gummikette) stabil sitzt. Achten Sie darauf, dass diese Kürzel exakt mit den Spezifikationen Ihres Maschinenherstellers übereinstimmen.
Kleine oberflächliche Schnitte im Gummi sind meist unproblematisch, solange sie die inneren Stahlcord-Einlagen nicht freilegen. Sobald jedoch die Stahlseile sichtbar sind oder ein tiefer Riss quer zur Laufrichtung verläuft, ist die Kette nicht mehr sicher zu reparieren. Durch eintretende Feuchtigkeit korrodieren die Stahlseile und reißen nacheinander, was zu einem plötzlichen Totalausfall führt. Es gibt keine zuverlässigen Klebe- oder Vulkanisierverfahren für die hohen Zugbelastungen im Betrieb.
Das "Abketten" hat meist drei Ursachen: Eine zu geringe Kettenspannung, stark verschlissene Führungshöcker oder ein mechanischer Defekt am Leitrad oder den Laufrollen. Auch das Arbeiten auf tiefem, lockerem Boden oder das aggressive Wenden an Hängen begünstigt das Abspringen. Prüfen Sie zuerst den Fettspanner; lässt sich kein Druck mehr aufbauen, ist meist eine Dichtung im Spannzylinder defekt.
Es ist dringend zu empfehlen, das Antriebsturras genau zu prüfen. Wenn die Zähne bereits spitz zugelaufen sind ("Haifischflossen"), greifen sie nicht mehr korrekt in die Metallkerne der neuen Kette ein. Dies führt zu einem extrem beschleunigten Verschleiß der neuen Kette von innen heraus. Ein neues Turras kostet nur einen Bruchteil einer neuen Kette und schützt Ihre Investition langfristig.
Die Lebensdauer hängt extrem vom Untergrund ab. Auf weichem Mutterboden kann eine Qualitätskette 2.000 bis 3.000 Betriebsstunden halten. Auf scharfkantigem Recycling-Schotter, Abbruchschutt oder heißem Asphalt kann die Lebensdauer auf unter 500 Stunden sinken. Entscheidend ist auch die Fahrweise: Wer ständig auf der Stelle dreht ("Spin-Turn"), radiert das Profil innerhalb kürzester Zeit ab.
"Pitch" bezeichnet die Teilung. Bei Short Pitch sind die Abstände zwischen den Metallkernen kürzer, dafür sind mehr Kerne verbaut. Dies führt dazu, dass die Laufrollen flüssiger über die Kerne gleiten, was Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort sowie die Lebensdauer des Unterwagens erhöht. Long Pitch Ketten haben größere Abstände; sie sind oft kostengünstiger in der Herstellung, verursachen aber ein deutlich unruhigeres Fahrverhalten ("Rumpeln").
Um die passende Kette zu finden, benötigen Sie drei Maße: die Breite der Kette in mm, die Teilung (Abstand von Metallkern zu Metallkern) in mm und die Anzahl der Kettenglieder (Metallkerne). Ein typisches Maß sieht so aus: 300 x 52.5 x 80. Zusätzlich ist es hilfreich, Marke und Modell des Baggers sowie die Seriennummer bereitzuhalten, da Hersteller manchmal unter derselben Modellbezeichnung unterschiedliche Fahrwerke verbaut haben.
Diese Buchstaben geben oft Aufschluss über den Führungstyp oder die Kettenart. N (Narrow) steht häufig für eine schmale Führung, W (Wide) für eine breite Führung der Rollen. Diese Angaben sind entscheidend, damit die Kette auf dem Laufwerkstyp (z.B. Wechsel von Stahl- auf Gummikette) stabil sitzt. Achten Sie darauf, dass diese Kürzel exakt mit den Spezifikationen Ihres Maschinenherstellers übereinstimmen.
Kleine oberflächliche Schnitte im Gummi sind meist unproblematisch, solange sie die inneren Stahlcord-Einlagen nicht freilegen. Sobald jedoch die Stahlseile sichtbar sind oder ein tiefer Riss quer zur Laufrichtung verläuft, ist die Kette nicht mehr sicher zu reparieren. Durch eintretende Feuchtigkeit korrodieren die Stahlseile und reißen nacheinander, was zu einem plötzlichen Totalausfall führt. Es gibt keine zuverlässigen Klebe- oder Vulkanisierverfahren für die hohen Zugbelastungen im Betrieb.
Das "Abketten" hat meist drei Ursachen: Eine zu geringe Kettenspannung, stark verschlissene Führungshöcker oder ein mechanischer Defekt am Leitrad oder den Laufrollen. Auch das Arbeiten auf tiefem, lockerem Boden oder das aggressive Wenden an Hängen begünstigt das Abspringen. Prüfen Sie zuerst den Fettspanner; lässt sich kein Druck mehr aufbauen, ist meist eine Dichtung im Spannzylinder defekt.
Es ist dringend zu empfehlen, das Antriebsturras genau zu prüfen. Wenn die Zähne bereits spitz zugelaufen sind ("Haifischflossen"), greifen sie nicht mehr korrekt in die Metallkerne der neuen Kette ein. Dies führt zu einem extrem beschleunigten Verschleiß der neuen Kette von innen heraus. Ein neues Turras kostet nur einen Bruchteil einer neuen Kette und schützt Ihre Investition langfristig.
Die Lebensdauer hängt extrem vom Untergrund ab. Auf weichem Mutterboden kann eine Qualitätskette 2.000 bis 3.000 Betriebsstunden halten. Auf scharfkantigem Recycling-Schotter, Abbruchschutt oder heißem Asphalt kann die Lebensdauer auf unter 500 Stunden sinken. Entscheidend ist auch die Fahrweise: Wer ständig auf der Stelle dreht ("Spin-Turn"), radiert das Profil innerhalb kürzester Zeit ab.
"Pitch" bezeichnet die Teilung. Bei Short Pitch sind die Abstände zwischen den Metallkernen kürzer, dafür sind mehr Kerne verbaut. Dies führt dazu, dass die Laufrollen flüssiger über die Kerne gleiten, was Vibrationen reduziert und den Fahrkomfort sowie die Lebensdauer des Unterwagens erhöht. Long Pitch Ketten haben größere Abstände; sie sind oft kostengünstiger in der Herstellung, verursachen aber ein deutlich unruhigeres Fahrverhalten ("Rumpeln").
Um die passende Kette zu finden, benötigen Sie drei Maße: die Breite der Kette in mm, die Teilung (Abstand von Metallkern zu Metallkern) in mm und die Anzahl der Kettenglieder (Metallkerne). Ein typisches Maß sieht so aus: 300 x 52.5 x 80. Zusätzlich ist es hilfreich, Marke und Modell des Baggers sowie die Seriennummer bereitzuhalten, da Hersteller manchmal unter derselben Modellbezeichnung unterschiedliche Fahrwerke verbaut haben.
Sicher ist sicher – Lassen Sie sich vom Profi beraten!
Sicher ist sicher – Lassen Sie sich vom Profi beraten! Besonders bei Gummiketten entscheiden oft Millimeter über Passgenauigkeit und Lebensdauer. Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche technische Beratung oder ein individuelles Angebot. Direktkontakt: E-Mail-Support: